Mercedes-Benz, el primer automóvil con motor de gasolina oficialmente reconocido, nació en 1886. Este automóvil nació en manos del inventor alemán Karl Benz (sí, el mismo Benz de Mercedes-Benz). Esta revolución industrial no habría sido posible para Mercedes-Benz sin el uso de la soldadura por arco, que surgió hace sólo unas décadas. A partir de ese momento, la industria del automóvil y la soldadura quedaron para siempre unidas, como dos placas de acero soldadas a tope mediante el proceso TIG.
Estamos atravesando un período interesante en el que los equipos de soldadura están dando un gran salto adelante. -Greg Coleman
Durante siglos, los humanos sólo han podido unir metales mediante métodos de síntesis primitivos y laboriosos que implican calentar y golpear los metales hasta que se fusionan. En la década de 1860, un inglés llamado Wilde comenzó a unir metales deliberadamente mediante soldadura eléctrica. En 1865 patentó el proceso del “arco eléctrico”, que no interesó a los científicos hasta 1881, cuando fabricó farolas con arco de carbono. Una vez que el genio salió de la botella, no hubo vuelta atrás y empresas como Lincoln Electric ingresaron al negocio de la soldadura en 1907.
Septiembre de 1927: Gasoducto Ramkin Hodge Preparándose para colocar el borde final de la conexión de la campana a la carcasa de este gasoducto de gas natural de 8 pulgadas que transporta gas natural desde Ramkin, Luisiana, hasta Hodge, Luisiana. Fue una de las primeras tuberías grandes soldadas por arco y para este proyecto solo se utilizó equipo Lincoln.
La Lincoln Electric Company de Cleveland, Ohio, comenzó a fabricar motores eléctricos en 1895. En 1907, Lincoln Electric había construido la primera máquina de soldar de CC controlada por voltaje. El fundador John S. Lincoln fundó la empresa con una inversión de 200 dólares para fabricar motores eléctricos de su propio diseño.
1895: John C. Lincoln fundó Lincoln Electric Company para fabricar y vender motores eléctricos de su propio diseño.
1917: Se funda la Escuela de Soldadura Lincoln Electric. Desde su fundación en 1917, la escuela ha formado a más de 100.000 estudiantes.
1933: Lincoln Electric Company publicó la primera edición del Manual de procesos de fabricación y diseño de soldadura por arco para permitir a los clientes utilizar la soldadura por arco de forma eficaz. Hoy en día es considerada la “Biblia de la Soldadura”.
1977: Se abrió una planta de electrodos en Mentor, Ohio, EE. UU. para fabricar consumibles para la producción de alambre.
2005: Lincoln Electric adquiere JW Harris Corporation, líder mundial en soldaduras, para ampliar las capacidades de soluciones de la empresa y complementar su línea principal de productos.
El hermano menor de John C., James F. Lincoln, se incorporó a la empresa como vendedor en 1907, momento en el que la línea de productos se había ampliado para incluir cargadores de vehículos eléctricos. En 1909, los hermanos Lincoln construyeron por primera vez un equipo de soldadura. En 1911, Lincoln Electric presentó la primera máquina de soldar de CA portátil de un solo operador del mundo.
Greg Coleman, jefe de comunicaciones de marketing de Lincoln Electric, explicó las diferencias entre los dos hermanos Lincoln. “John C. es un ingeniero e inventor con amplia experiencia en desarrollo eléctrico en Cleveland. James F., por otro lado, es un carismático vendedor nato que jugó para el invicto equipo de fútbol de Ohio State. Capitán del segundo equipo”. Aunque los hermanos pueden diferir en personalidades, comparten un espíritu emprendedor.
Al decidir centrarse en la investigación científica, John S. Lincoln entregó el control de la empresa a su hermano menor James F. Lincoln en 1914. Casi de inmediato, James F. introdujo el trabajo a destajo y estableció un comité asesor de empleados, que incluía representantes electos de cada departamento. , y desde entonces se ha reunido cada dos semanas. En 1915, en un movimiento progresista para la época, los empleados de Lincoln Electric fueron inscritos en el sistema de seguro de vida grupal. Lincoln Electric fue una de las primeras empresas en ofrecer beneficios a los empleados y bonificaciones de incentivo.
Ohio a principios de siglo era un semillero de empresarios automotrices. Desde Grant Motor Company y Standard Oil hasta Allen Motor Company, Willis Company, Templar Motor Company, Studebaker-Garford, Arrow Cyclecar y Sandusky Motor Company, Ohio parecía ser el centro de la escena del automóvil a principios del siglo XX. Con la llegada de la industria automotriz, todos los productos industriales ayudan a respaldar y hacer crecer el naciente negocio automotriz.
Incluso hace 69 años, los soldadores estaban interesados ​​en cascos con gráficos nítidos. Echa un vistazo a este fantástico casco “Voodoo” de 1944.
James F. Lincoln sabía que los instructores dejarían una impresión duradera en los futuros soldadores. "Quería que soldadores capacitados recordaran el nombre de Lincoln en alguna parte", dijo Coleman. La creación de la Escuela de Soldadura Lincoln Electric fue el inicio del proceso educativo. Hasta 2010, más de 100.000 personas han recibido formación en soldadura en la empresa.
"James Lincoln fue un verdadero visionario", dijo Coleman. "Escribió tres libros y sentó las bases de los principios de gestión de incentivos que todavía existen en la actualidad".
Además de su trabajo directivo y académico, James Lincoln es un líder que fomenta una cultura corporativa que escucha las inquietudes de los empleados. “Siempre estamos trabajando para minimizar el desperdicio, reducir costos y mejorar la seguridad de todos los involucrados con Lincoln Electric. La mayoría de estas ideas provienen de nuestros empleados. Incluso hoy, mucho después de que los hermanos Lincoln se fueran, seguimos creando un entorno en el que las preocupaciones de los empleados se expresan y reciben la bienvenida”.
Como siempre, Lincoln Electric sigue el ritmo de los cambios en la soldadura, impulsando aún más la curva de aprendizaje. La capacitación se ha convertido en una parte importante del portafolio de Lincoln. “Hace unos seis u ocho años, trabajamos con una empresa de realidad virtual para crear un entorno preciso para simular lo que sucedería al soldar. El simulador de soldadura por arco de realidad virtual VRTEX simula con precisión la apariencia y el sonido de la soldadura”.
Según Coleman, “el sistema permite evaluar la soldadura. Mide el ángulo, la velocidad y el alcance para evaluar la soldadura. Todo esto se hace sin desperdicio de consumibles. No se necesita más durante la práctica. Uso de metal en bruto, gas y alambre de soldadura”.
Lincoln Electric recomienda la capacitación en realidad virtual como complemento de la capacitación real en un taller de soldadura o en un entorno de trabajo y no debe considerarse un reemplazo de los métodos de capacitación tradicionales.
En mayo de 1939, Exhibitor Services de Pittsburgh, Pensilvania, compró un Lincoln SA-150. Aquí, un soldador trabaja en un marco de 20 pies recuperado de un camión quemado. El SA-150 se amortizó solo en su primera semana en las tiendas, dijo la compañía.
Los sistemas VRTEX se están utilizando en muchos lugares y en muchas industrias diferentes en el entorno actual como una forma de ahorrar dinero durante la capacitación. Coleman explicó que el dispositivo no sólo aprende eficazmente varios procesos de soldadura, sino que también prueba a los soldadores. “El sistema también se puede utilizar para comprobar que el soldador domina los distintos procesos de soldadura. Sin gastar recursos, la empresa puede comprobar si el soldador puede hacer lo que dice”.
Lincoln Electric está trabajando en la soldadura por arco y "eso no va a cambiar", dijo Coleman. "Continuaremos ampliando nuestras capacidades y consumibles de soldadura por arco".
"Estamos involucrados en muchos de los procesos más recientes, como la soldadura láser híbrida de fibra óptica, donde se preserva el uso de consumibles de soldadura en el proceso", explica Coleman. También se pueden utilizar piezas nuevas en el proceso de fabricación para mejorar su resistencia a la abrasión para reparar superficies desgastadas. "
Además del proceso de soldadura láser, Coleman también nos habló sobre el trabajo de la empresa en el corte de metales. “Hemos realizado algunas adquisiciones sólidas, como Torchmate. Durante más de 30 años, los sistemas de corte CNC Torchmate han proporcionado mesas de corte por plasma CNC asequibles y otras soluciones de automatización a fabricantes de todo el mundo”.
Lincoln Electric también adquirió Harris Thermal en la década de 1990. Harris Calorific es pionero en soldadura y corte con gas. La empresa fue fundada por John Harris, el hombre que descubrió el método de corte y soldadura con oxiacetileno. "Por eso también estamos estudiando la formación en corte de metales", dijo Coleman. "Una de nuestras adquisiciones recientes es Burny Kaliburn, un fabricante de sistemas de corte por plasma de alta precisión", añadió. "Actualmente, podemos ofrecer oxicorte, corte por plasma manual, sistemas CNC de escritorio, plasma de alta definición y sistemas de corte por láser".
"Estamos atravesando un período interesante debido al gran avance en los equipos de soldadura", dijo Coleman. “El equipo ha sido cambiado de un sistema basado en transformador/rectificador a un sistema basado en inversor para múltiples procesos con diferentes formas de onda”, agregó. "El uso de software para optimizar las características del arco GMAW de aluminio se ha llevado a un nuevo nivel en Lincoln Electric con lo que llamamos tecnología de control de forma de onda", añadió.
La mayoría de los fabricantes profesionales seleccionan el arco preferido para la aplicación manipulando las características de forma de onda o pulso de la máquina. Chip Foose está aquí para lucirse ante la cámara.
El “siguiente nivel” al que se refiere Coleman es la tecnología de Lincoln Electric, que permite que los sistemas de soldadura comprendan lo que el usuario o empleador piensa sobre la soldadura de alta calidad para una aplicación particular.
"La máquina puede determinar exactamente lo que el usuario considera una soldadura aceptable y luego puede evaluar la soldadura basándose en la información proporcionada por el usuario", explica Coleman.
Esta tecnología de control de forma de onda y la configuración "definida por el usuario" que proporciona se pueden encontrar en el software integrado en las fuentes de alimentación del inversor Lincoln Power Wave. La Power Wave está disponible con formas de onda preprogramadas para soldadura de aluminio, o los ingenieros pueden crear sus propias formas de onda utilizando el software Lincoln Wave Designer. Estas formas de onda generadas por PC se pueden programar en Power Wave.
En el pasado, manipular longitudes de onda no siempre fue un problema o una opción. Un niño pequeño observa cómo su padre (John Taylor) se prepara para las reparaciones con su máquina de soldar a gas en la granja de Lawrence y John Taylor en diciembre de 1949.
La capacidad de controlar y manipular la forma de onda permite a los soldadores ajustar diferentes aleaciones metálicas para garantizar una conexión de soldadura fuerte. “Esto está lejos de ser el primer soldador de Lincoln Electric que era del tamaño de un Pinto y usaba un electrodo sólido desnudo”, dijo Coleman.
Las máquinas de corte por plasma Tomahawk de Lincoln Electric son una parte importante de los últimos avances en fabricación y corte de metales.
La manipulación de la forma de onda puede tener un efecto predecible en la velocidad de desplazamiento, la apariencia final del cordón de soldadura, la limpieza posterior a la soldadura y los niveles de humos de soldadura. Por ejemplo, en un sustrato de aluminio delgado de 0,035 pulgadas, los usuarios pueden utilizar la tecnología Waveform para reducir la entrada de calor, reducir la distorsión, eliminar salpicaduras, eliminar rayas frías y eliminar quemaduras. Esto se ha hecho repetidamente en aplicaciones que podrían beneficiarse de la GMAW pulsada. Se pueden crear programas de soldadura para un rango muy específico de velocidades y corrientes de alimentación de alambre, o se pueden diseñar para trabajar con una gama muy amplia de espesores de material y una amplia gama de velocidades de alimentación de alambre.
Haga curvas de 12 pulgadas. Gasoductos de gas natural en el campo KMA en Wichita Falls, Texas, octubre de 1938. Los trabajos se realizaron en el cruce de un río para un sistema de recolección entre unos pozos y una planta de craqueo de Phillips Oil.
Techalloy, otra subsidiaria de Lincoln Electric, tiene su sede en Maryland y fabrica consumibles de soldadura de acero inoxidable y aleaciones de níquel para sistemas de escape de automóviles, protección contra altas temperaturas y corrosión en las industrias química y farmacéutica, y mantenimiento y reparación en la industria del petróleo y el gas. . Los productos de la empresa se consideran el estándar de la industria para la generación de energía y aplicaciones nucleares. Techalloy mantiene su posición de liderazgo como proveedor de revestimiento duro para centrales eléctricas. A medida que los fabricantes de automóviles recurren a otras aleaciones metálicas o más nuevas, Techalloy ha introducido nuevos productos para satisfacer las necesidades de soldadura de los fabricantes.
Las diferentes aleaciones metálicas tienen muchas propiedades atractivas diferentes, lo que hace que cada aleación sea una buena opción para diferentes aplicaciones, aunque se pueden soldar de diferentes maneras. Con un profundo conocimiento de la metalurgia y las últimas herramientas y tecnología del mercado, todas las aleaciones metálicas se pueden procesar con éxito. Lincoln Electric ayuda a los soldadores a mantenerse a la vanguardia de la tecnología con equipos actualizados y los últimos métodos de capacitación. Estos principios fundamentales de trabajar con Lincoln Electric desde el principio siguen siendo los factores impulsores de la empresa en la actualidad.
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